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[企业] 五大生产线拉动重汽(威海)加速跑

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网友  发表于 2021-9-8 08:12:59 |阅读模式
  本报讯(记者 丁卫强 丁青珂 刘换伟)经过前期谋划准备,今年3月份,重汽(威海)商用车有限公司启动了五大生产线改造招标程序。招标过后,重汽(威海)商用车有限公司迅速组织施工,焊装线、涂装线、总装线等改造项目加快推进。如今,企业正在安装先进的生产设备,打造国内一流的微卡生产线。
  据公司有关人员介绍,工信、发改、安监、环保、商务等部门都上门服务,在整个技改过程当中,支持力度非常大。环保局在污水和废气排放标书的制定过程当中,共同研究标书、制定标准。像油库的改造,商务、安监为手续的办理提供了大力支持。在6月份召开的集团产品调研会上,谭旭光董事长指出,文登区政府给威海商用车的发展提供了强有力的支持,重汽集团的相关部门必须全力协助威海商用车的发展。6月份以来,改造工作在车间全面铺开,20多家企业陆续进场施工,管理人员每天奔波于办公室和车间,指挥调度、现场办公,一天下来需要解决交叉施工的协调、施工进度和质量等10多个问题。虽然存在很多问题,但在政府部门的帮助和企业自身的努力下,生产线改造进展顺利,目前已完成了计划的一半。
  本次技改完成后,公司制造能力和制造水平将跃升一个新的台阶,自动化率将提高到70%以上,节省人力成本10%。以往的焊装生产线为人工焊接,改造后新上30台机器人,不仅节约了人工,还能提升产品质量;涂装线也将在本次改造后基本实现物料的自动化传输,安装的6台喷涂机器人可有效解决喷漆工用工难的问题,在工艺方面实现喷涂均匀,节省油漆涂料。改造增加了车架生产线,车架生产线降低了车架的生产成本,提高车架的产品质量。同时,在废气处理上更加科学、环保,在生产线建设上向前迈进了一步。
  这次的生产线改造,是企业上交给中国重汽的“**份答卷”,为了这份答卷,公司上下拼尽了全力。在一次招标过程中,凌晨1点,招标团队还在探讨细节。参与招标的厂商看到灯火通明的大楼感叹道:“企业现在竟然还有这么拼命的人。”公司**次组织37个招标项目,制定专业、详细的技术要求,事无巨细;白天在车间内7个项目组各司其职,技术工人像陀螺一样转不停;晚上在会议室进行技术探讨、调度,争论激烈时,还会返到车间现场实践。这次生产线的改造,也是为企业“换血”的**时机。去年,多年没招工的重汽(威海)商用车有限公司新进了50多名大学生,为企业注入了新鲜血液。采用的都是国内一流的工艺和技术,通过这次改造,新入职的大学生不但提升了自己,也将学到的理论知识和实际生产更好地结合在一起,对公司来说是一次千载难逢的学习机会。
  重组后,中国重汽安排公司生产两款大微卡车型,这两款车是由意大利公司设计,外观、内饰新颖,功能配置齐全,产品也更加合规。伴随着生产线的改造,重汽(威海)商用车与中国重汽、潍柴新能源共同合作开发的新能源汽车也在加紧研发。主要特点是采用了先进的同轴桥的驱动技术,目前在新能源领域是属于领先的技术,产品正在研发过程当中,预计明年上半年投放市场。本地的配套企业也看到了机会,货箱、车桥、板簧、轮胎等本土企业纷纷上门寻求合作。在不久的未来,重汽(威海)商用车一定会破茧成蝶,实现二次腾飞。(文登大众数字报)
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