重汽（威海）商用车：打造智能工厂新“引擎”

　　随着信息化、工业化的深度融合，以机器人技术为代表的智能装备成为制造业发展的“主力军”。作为重汽集团全资子公司，重汽（威海）商用车有限公司积极实施“机器换人”工程，目前，自动化生产线改造已全部完成，设备调试接近尾声，自动化生产线将成为重汽（威海）商用车有限公司“智造未来”的新引擎。
　　在重汽（威海）商用车有限公司焊装生产车间，30台不同功能的人工智能机械手已安装完毕，ABB（公司）的几位员工正在对设备进行调试，抓取、输送、焊接，机械手都收放自如，用不了多久，这些世界先进设备将会应用在新车型驾驶室框架的生产上。
　　重汽（威海）商用车有限公司焊装项目组负责人侯建永介绍，ABB是公司的专利产品，**的好处是运行平稳，定位可靠。
　　“机器换人”不仅是人工缩减、效率提升，最主要的是产品焊接合格率达到99%以上，这是以往人工焊接根本达不到的精确值。
　　车间东侧摆放着两个黑色框架，这是驾驶室前风挡检具，两个检具看似普通，制作材料却大有来头，这种碳纤维重量只有钢铁的五分之一，强度却是钢铁的五倍。
　　侯建永说，以前精度不高，ABB精度要求很高，一般是在两丝（0.02毫米）之内。通过放到前风挡上，来效验周边的间距。
　　在涂装车间，6台进口喷涂机已安装到位，这里每小时可喷涂20台驾驶室，输出精度高、喷涂缺陷少，整车表面质量高，全过程实现自动化传输。
　　重汽（威海）商用车有限公司车间技改负责人于在洋介绍，随着规划，将来准备内喷也采用机器人，包括开门机器人，通过开门机器人能节省人工，由机器人开门，进行里面的喷涂，内表面喷涂。
　　作为文登重点企业的重汽（威海）商用车有限公司，一开始就选择打造“智能工厂”的发展方向，逐步向工业4.0的标准靠拢。去年，经过谋划准备，公司启动了五大生产线改造，焊装线、涂装线、总装线等改造项目加快推进。技改完成后，公司“智造”能力和水平将跃升一个新的台阶，自动化率将提高到70%以上，节省人力成本10%。
　　于在洋说，整个技改项目进行到目前，设备安装已经完成，初步调试已经完成，进行了初验收。另外，投产时间大概在五月底，进一步细化，投产后根据项目的合同要求进一步调试，准备最终验收。
　　未来3-5年，重汽（威海）商用车有限公司还将投资新建10万辆产能的现代化工厂，预计2025年销售收入100亿元，成为全国大微卡领军企业。（丁卫强 姚灿）来源：文登区政府